Responsabilidad y com promiso en la lucha
para lograr los grandes objetivos históricos

 

Víctor Fabris lleva 37 años de trabajo y militancia en el gremio mecánico. Su relación con el SMATA
surgió de sus años como trabajador de la rama ACARA desde donde, como delegado primero
para acceder luego a puestos directivos hasta alcanzar la Secretaría de Finanzas del Consejo Directivo
Nacional, cargo que mantiene en la actualidad. Los años de la dictadura lo encontraron luchando para
la recuperación del Estado de Derecho, el gremio y las conquistas del movimiento Obrero. Entre 1987 y
1995, fue concejal en el partido de Merlo sobre la base de su pertenencia mecánica. AVANCE dialogó
con Fabris y la siguiente es la síntesis de lo conversado.

 

¿Cuál sería su mensaje hoy en esta reaparición de la revista de los mecánicos, AVANCE?

- En primer término, celebro la posibilidad de acercarme a miles de compañeros mecánicos por este medio al reabrir sus puertas, por decirlo de algún modo, y crear así un nuevo lazo de comunicación entre los trabajadores. Quiero aprovechar la ocasión, para invitar a cada una de las compañeras mecánicas, a cada uno de los compañeros mecánicos, a estar cada vez más unidos, más comprometidos y dispuestos a continuar la lucha por la recuperación de nuestros derechos, tal como venimos haciéndolo en estos años de renacer democrático.

Ya que menciona la recuperación de los derechos de los trabajadores en esta etapa histórica de la Argentina, ¿cómo se garantiza un triunfo tomando en cuenta que usted es protagonista de muchos hechos en los años recientes?

- Voy a hablar desde mi experiencia como mecánico. Creo que los logros tienen varios ingredientes, la unidad en la acción, el tener un orden que en nuestro caso lo marca el Consejo Directivo Nacional, luego de consultar y compartir ideas con el conjunto del gremio. En ese contexto, hay algo fundamental y es que el triunfo está en la lucha y en que, luego, podamos enfrentar con la frente alta la mirada nuestras familias que acompañan nuestro sentimiento y son parte del esfuerzo que demandan las diferentes acciones. Por eso, hoy los mecánicos estamos unidos para poder alcanzar la meta del bienestar de nuestros afiliados. Yo he visto con orgullo que esto es cierto, porque todos los afiliados al SMATA se han puesto la camiseta para defender a su gremio, su salario y su dignidad como trabajadores.

¿Cuáles serían las fortalezas principales que tiene hoy el SMATA dentro del movimiento obrero?

- Hoy tenemos a un Secretario General, Mario Manrique, que supo recoger el guante que le tendía la historia y ponerse a la altura de las circunstancias políticas y sociales que le toca vivir. Está claro que él siente, como cada uno de nosotros, que cuanto más alto se llega en el SMATA, se debe contar con una mayor vocación de servicio. Sabemos también con él, que el único beneficiario de nuestro trabajo es y será, el trabajador mecánico.

 

¿Qué diferencia encuentra entre sus primeros años en el gremio y ahora cuando consolida una labor?

- Tengo más de treinta y siete años de lucha en este querido gremio y siento cada día el mismo entusiasmo de siempre, tengo las mismas ganas de encontrarme con los compañeros mecánicos. Y creo que es la resultante de un vínculo profundo, de compañeros, de amigos que se conocen, que conocen sus familias, que sufrieron y gozaron en diferentes momentos. Tal vez, pienso, sea el producto de trabajar día a día con el objetivo de la unidad del gremio.

¿Existe una fórmula para mantener esa unidad en el tiempo tratándose de un campo tan complejo como es el gremial?

- Diría, sencillamente: nunca hay que bajar la guardia, el enemigo siempre acecha. Hay muchos, y los vimos en las últimas décadas, que quiere solamente obtener ganancias no importando el "cómo", aprovechándose de los trabajadores. Un caso es el de la medicina prepaga que trajeron el neoliberalismo y el mercado sin regulación estatal. Ellos venían y buscaban aprovecharse de la inexperiencia de nuestros jóvenes compañeros, afiliados jóvenes y solteros en particular. Les ofrecían, de palabra todo tipo de beneficios. Luego, cuando esos jóvenes se casaban, tenían hijos, eventualmente se enfermaban, las cosas ya no eran así. Les complicaban los trámites, no les resolvían sus necesidades y terminaban pagando de más a médicos particulares. Eso sí, tenían que seguir pagando una cuota por un servicio que no recibían. El gremio tiene otro espíritu, es familia, conoce el dolor y lo que padece el trabajador. El gremio jamás abandona al compañero que sufre. Hoy los compañeros comprenden esa diferencia que es en términos de humanidad.

¿Qué es lo que más pesa en un dirigente de los trabajadores a la hora de las grandes decisiones?

- Lo que más pesa para los hombres de conciencia, es la responsabilidad. Nadie puede imaginar el peso que lleva un dirigente cuando toma decisiones que muchas veces son resistidas por otros intereses. En nuestro caso, los mecánicos sabemos que la responsabilidad es común, se comparte. Es decir, que tomamos una responsabilidad con el apoyo del conjunto de los compañeros, por más que alguno se moleste. Sin ese apoyo, ningún dirigente podría realizar sus designios ni sería posible realizar los anhelos que ayudan a consolidar la búsqueda de felicidad para el conjunto del pueblo. Por eso, insisto en que cada vez debemos estar más unidos, más comprometidos, tanto con el destino del SMATA como con el destino de nuestra Patria. El momento histórico que estamos viviendo nos lo exige así y nosotros sabemos responder a esos llamados.